I. История
"Български държавни железници" са основани през 1888 г. и са
едни от най-старите железници в Европа.
През 2001 г. правителството решава да либерализира пазара на транспортните услуги и разделя
НК "БДЖ" на превозвач и железопътна инфраструктура.
Национална компания “Железопътна инфраструктура” (НКЖИ)
съществува от 01.01.2002 г., когато съобразно Закона за железопътния транспорт Национална компания “
Български държавни железници” е разделена на две компании – НКЖИ и БДЖ – ЕАД. Тя е правоприемник
на Национална компания "Български държавни железници" (НК “БДЖ”) и поема съответната част от
активите и пасивите й по баланса към 01.01.2002 г., която се отнася до железопътната
инфраструктура.
II. Предмет на дейност
НК “ЖИ” е юридическо лице със статут на държавно предприятие по чл. 62 ал. 3 от Търговския
закон.
Основният предмет на дейност на НК “ЖИ” е :
- Осигуряване използването на железопътната инфраструктура от лицензирани превозвачи при
равнопоставени условия;
- Извършване на дейности по развитието, ремонта, поддържането и експлоатацията на железопътната
инфраструктура;
- Събиране на инфраструктурни такси в размер, определен от Министерския съвет, по предложение на
министъра на транспорта;
- Разработване на графици за движение на влаковете, съгласувано с превозвачите, а за пътническите
превози - и с общините;
- Управление на влаковата работа в железопътната инфраструктура при спазване на изискванията за
безопасност, надеждност и сигурност;
- Приемане на всички заявки за превоз от превозвачите;
- Приемане и изпълнение на всички заявки, произтичащи от задълженията за обществени услуги;
- Изготвяне, поддържане и съхраняване на регистър, съдържащ данни за земята и обектите на
железопътната инфраструктура;
- Осъществяване инвестиционната политика при развитието и модернизацията, поддържането и ремонта
на железопътната инфраструктура за реализация на европейските критерии и стандарти.
НК “ЖИ” организира, осъществява и отговаря за изпълнението на своите задължения по
дългосрочен договор, сключен между компанията и държавата. Компанията организира цялостната си
дейност въз основа на проучвания, прогнози и програми за развитие на железопътната инфраструктура в
съответствие с този договор.
Дейностите в компанията са регламентирани от Закона за железопътния транспорт, подзаконовите
нормативни актове по неговото прилагане, международните споразумения за железопътни превози, по
които Република България е страна, и са съобразени с изискванията на директивите на Европейската
комисия, а именно:
A) Директива 2001/12 за развитие на железниците от Общността
Б) Директива 2001/13 за лицензиране на железопътните предприятия
В) Директива 2001/14 за разпределението на капацитета на железопътната инфраструктура,
тарифирането на железопътната инфраструктура и сертифицирането по отношение на безопасността
НК “ЖИ” осъществява международно научно-техническо сътрудничество чрез участието си в:
Международния съюз на железниците (UIC); Международния комитет по транспортна политика (CIT);
Европейски изследователски институт по железопътен транспорт (ERRI); Организация за сътрудничество
на железниците (ОСЖД) и други международни организации.
Развива двустранно сътрудничество с чуждестранни администрации с цел повишаване на
ефективността на железопътните превози.
III. Основни характеристики
Технически данни:
Разгъната дължина на железопътната мрежа
|
Дължина (км)
|
| Единични ЖП линии (43,9% от ОРД) |
3 048
|
| Двойни ЖП линии (28% от ОРД) |
1941
|
Теснопътни ЖП линии (междурелсие 760 мм ) (1,8% от ОРД)
|
125 |
| Гарови коловози (26,3% от ОРД) |
1824 |
Общо разгъната дължина (ОРД)
|
6938 |
За контакти:
Централно управление
България
София 1233
бул.”Мария Луиза” №110
телефон: (+359 2) 932 39 69
E-mail :
office@rail-infra.bg
Oргани за управление
Ръководство на компанията
Референтен документ
Централна гара -
София
|
назад
