Председателят на УС Тодор Василев и генералният директор на НКЖИ Александър Вецков, представители на изпълнителите и консултанта, упражняващ строителен надзор, направиха пълен обход и проверка на извършените до момента строителни дейности, както и анализ на изпълнението на работните планове на близо 35-километровия участък Волуяк -Драгоман. Проектът включва частично удвояване и модернизация на елементите на железопътната инфраструктура за достигане на скорост 160 км/ч за пътнически влакове и 120 км/ч за товари влакове, изграждане на 5 пътни надлеза, 2 жп надлеза, 1 жп естакада и нова отводителна система за целия участък. В момента времепътуването от София до Драгоман с влак отнема 1 час, а след реализацията на проекта то ще се съкрати на 32 минути.

В ход са подготовка и строителни дейности  по изграждането нова жп гара и нова спирка Костинброд, ново приемно здание в Сливница и Петърч, реконструкция на приемното здание в Алдомировци.

Активно се работи  по реконструкцията на коловозното развитие на гара Драгоман. До края на годината ще бъдат завършени дейностите от 1-ви до 4-ти коловоз и пешеходния надлез, който е крайно необходим за удобното и безопасно пресичане на гражданите от двете страни на гарата.

Проектът е разделен на два участъка: Волуяк-Петърч с изпълнител „Вистра“ ДЗЗД и Петърч-Драгоман с изпълнител „Терна“ АД. Генералният директор Александър Вецков декларира пълната подкрепа на НКЖИ за по-бързо придвижване на административните процедури по дейностите по проекта, както и готовност за съдействие пред други институции, за да се спазват приетите работни планове и строителни графици. Общото физическо изпълнение по проекта е близо 43%.  Модернизацията на участъка Волуяк – Драгоман, част от модернизацията на линията София – граница с Република Сърбия, се очаква да приключи до края на 2027 г.