"Модернизация на Тягови подстанции Враца и Перник разположени на коридор „Ориент/Източно-Средиземноморски"

Модернизацията на тяговите подстанции Враца и Перник са част от глобалните проекти за модернизация на железопътните линии Видин - София и София – Перник - Радомир, разположени на коридора Ориент/Източно - Средиземноморски. Успешното приключване на настоящото действие ще доведе до увеличаване на капацитета на железопътните линии Видин - София и София – Перник - Радомир, покриване на европейските изисквания за безопасност на движението, осигуряване на енергийна ефективност и опазване на околната среда, както и пълно съответствие с приложимите европейски стандарти и изисквания. По този начин се гарантира оперативна съвместимост на националната железопътна мрежа с европейската.

ИЗТОЧНИЦИ НА ФИНАНСИРАНЕ:

МСЕ Сектор "Транспорт": € 12, 189, 968

Държавен бюджет: € 2, 151, 171

Общо: € 14, 341, 139

С модернизацията на Тягови подстанции Враца и Перник разположени на коридор „Ориент/Източно-Средиземноморски, ще се постигне:

• Осигуряване на надеждно електрозахранване;
• Оперативност при необходимост от превключване и секциониране на тяговата мрежа в участъка;
• Намаляване времезакъсненията на влаковете, в следствие аварии по електрозахранването в участъците;
• Постигане на оперативна съвместимост;
• Намаляване разходите за заплащане на консумираната реактивна енергия, респективно повишаване качеството на захранващото напрежение;
• Постигане на енергийна ефективност на сградата на ЗРУ;
• Подмяна на маслонапълнените комутационни съоръжения с нови;
• Осигуряване на пълен мониторинг върху положението на съоръженията и стойностите на електрическите параметри в участъка;
• Отпадане на необходимостта от постоянен оперативен персонал, след изграждане на системата за телеуправление и телесигнализации (SCADA).

Проектът включва изпълнение на три етапа:

• Етап I - проектиране;
• Етап II - доставка на съоръжения и строително-монтажни дейности (СМР);
• Етап III - гаранционно поддържане и сервизно обслужване.